PITSTER PRO LXR 150 HOLESHOT 2S + TCS -CHAMPIONNAT FRANCE-


 
PITSTER PRO LXR 150 HOLESHOT 2S + TCS -CHAMPIONNAT FRANCE--Pit-bike
PITSTER PRO LXR 150 HOLESHOT 2S + TCS -CHAMPIONNAT FRANCE--Pit-bike PITSTER PRO LXR 150 HOLESHOT 2S + TCS -CHAMPIONNAT FRANCE--Pit-bike PITSTER PRO LXR 150 HOLESHOT 2S + TCS -CHAMPIONNAT FRANCE--Pit-bike PITSTER PRO LXR 150 HOLESHOT 2S + TCS -CHAMPIONNAT FRANCE--Pit-bike
Référence : 2342
Désignation : PITSTER PRO LXR 150 HOLESHOT 2S + TCS -CHAMPIONNAT FRANCE-
Non disponible
0,00 €

Description

UPOWER est l\'importateur exclusif France de la fameuse marque dirt bike US PITSTERPRO -> www.pitsterpro.fr
Les Pitbikes LXR sont des mini dédiées à la course. Avec la suspension arrière progressive à biellette et une sensation globale fine les LXR sont conçues pour te mettre à l\'aise et te donner l\'avantage sur ceux que tu trouvera sur ton track préféré.
PITSTERPRO vainqueur en 10 et 12 AM à la fameuse course de Vegas 2009. Une majorité de Pitsterpro en catégorie Expert -
 
Moteur :
Monocylindre 4 temps 150cm3 Holeshot 2S
Alésage x course 60 x 53mm
Puissance : 19cv
Culasse type KLX travaillé en soufflerie, soupapes 28 et 23mm
Arbre à cames trés performant apportant à la fois du couple et des haut régimes
Compression augmentée par la modification du cylindre
Piston spécial haute compression
Allumage mini volant type Daytona (CDI fournis)
Embrayage UPOWER 5 disques avec ressorts et silent-blocs renforcés
Boîte de vitesses 4 rapports type N1234
Arbre primaire avec crabots renforcés
Carburateur Molkt 24

Les moteurs Holeshot sont des moteurs préparés par U-Power et bénéficiant du meilleur rapport performance/fiabilité/prix. Notre travail porte autant sur les performances que sur la fiabilité. Ce sont des moteurs de compétition.
 
Châssis :
Nouveau double poutre + central A (Fixation du bras oscillant par l’extérieur) + Cradlemont (3 points de fixations du moteur)
Suspension arrière par biellette CNC montées sur roulement à billes étanches
Fourche avant GPX avec réglage détente et compression, débattement 185mm
Option bras de fourche Marzocchi Shiver + 350euro
Option bras de fourche FACTORY 2010  + 150euro
Tés de fourche aluminium CNC réglable
Amortisseur arrière GPX avec double réglages de détente lente et rapide débattement à la roue 200mm
Option ELKA 2V + 300euro
Protection suspension arrière par triple bavettes souple
Roue 12’’ et 14’’, moyeux SPX alu 7061 CNC , jante aluminium renforcées
Repose-pieds acier larges, profilés SPX
Etrier de frein avant par deux gros pistons flottants. Disques 190 et 220mm
Pédale de frein passant au-dessus de la barre des reposes-pieds
Double radiateur d’huile avec déflecteur d’air
Levier frein et embrayage repliable CNC Pitster Pro
Poignée de gaz CNC sur roulement
Guidon aluminium 7061 diamètre 28.6mm -sans barre-
Nouveau kit plastique avec selle longue
Echappement TCS -94db-
Kit pièces comprenant : frein filet, jeu de gicleur, jeu d\'outils 
Empattement : 1200mm -> stabilité maximum
Hauteur de selle : 800mm -> meilleur contrôle
Garde au sol : 254mm
Angle de fourche : 25° -> maniabilité et stabilité
 
Garantie contre les vices cachés.
 

Calendrier 2010 :
4 et 5 Avril : Quinssaines (03)
1 et 2 mai : Uzerches (19)
12 et 13 juin : Sens (89)
10 et 11 juillet : Maclas (42)
18 et 19 Septembre : Messeix (63)
16 et 17 Octobre : Laguepie (82)